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土工格栅单元模拟土工膜与坝体结构面相互作用
文章来源: 作者:济南梦想材料 浏览量: 发布日期:2018-06-02T08:57:05
复合土工膜对防渗斜墙的抗滑不乱性:

  (1)采用有限元方法研究(research)复合土工膜斜墙土石坝的力学特性。适应性强,为了更加深入地了解(Find out)土工膜的工程(Engineering)特性,为土工膜的进一步推广应用提供理论依据(yī jù)。在分析(Analyse)复合土工膜防渗体抗滑不乱机理的基础之上,结合实际工程,进行复合土工膜防渗体的抗滑不乱计算。因此,土石坝的防渗结构就成为工程设计和施工的重点(zhòng diǎn),土石坝防渗措施(指针对问题的解决办法)的研究也就成为了重要的研究课题之一。土石坝是世界上最古老的坝型之一,有着悠久的建造历史。利用第三章的试验结果,选取
土工格栅单元模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)土工膜与坝体结构面相互作用
    复合土工膜对防渗斜墙的抗滑不乱性:
  (1)采用有限元方法研究(research)复合土工膜斜墙土石坝的力学特性。适应性强,为了更加深入地了解(Find out)土工膜的工程(Engineering)特性,为土工膜的进一步推广应用提供理论依据。在分析(Analyse)复合土工膜防渗体抗滑不乱机理的基础之上,结合实际工程,进行复合土工膜防渗体的抗滑不乱计算。因此,土石坝的防渗结构就成为工程设计和施工的重点(zhòng diǎn),土石坝防渗措施的研究也就成为了重要的研究课题之一。土石坝是世界上最古老的坝型之一,有着悠久的建造历史。利用第三章的试验结果,选取合适的摩擦系数,采用库仑摩擦(coulomb friction)模型模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)复合土工膜与粗粒料垫层结构面的摩擦特性,然后结合一座复合土工膜防渗斜墙土石坝,采有限元计算方法,分析复合土工膜土石坝这种新型坝型的力学特性和变形规律(rhythmical)。这主要是我们对土工膜的一些工程特性还不是很清晰。
  (2)采用有限差分方法研究(research)复合土工膜心墙土石坝的力学特性。济南排水板是由聚苯乙烯(HIPS)或者是聚乙烯(HDPE)塑胶底板经过冲压制成圆锥突台或者加劲肋的凸点(或中空圆柱形多孔)而成,幅宽有3米,长度有10米或者是15米。土工膜作为一种新型的防渗体,和传统的土石坝防渗体(粘土心墙、混凝土(Concrete)面板、沥青(成分:沥青质和树脂)混凝土防渗体等)比较,有其自身的长处。为了探讨复合土工膜在坝体中的应力变形规律(rhythmical),结合新疆呼图壁河复合土工膜心墙堆石坝,采用三维土工格栅单元模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)复合土工膜与坝体结构面的相互作用,讨论了三维土工格栅单元的9大参数,选取其中必要的5大参数进行结构计算,得出了坝体和复合土工膜在施工完建期、蓄水期、蓄水期加8度地震工况下的应力变形规律。土石坝具有对地基要求较宽松,施工简朴利便,抗震机能良好,工作可靠、寿命(lifetime)长、治理简便等长处,是世界上应用最广的坝型。据统计,全世界超过15m的土石坝共有29000余座,仅在中国就有15000余座。在计算中讨论了渗流计算的三种边界前提,针对复合土工膜斜墙坝这种新型的坝体,给出了符合这种坝型的渗流边界前提,并计算了复合土工膜坝的孔隙水压(特指:压强)力,最后分析计算了坝体复合土工膜防渗体的抗滑不乱。
     
  (3)采用有限元方法研究(research)土石坝复合土工膜防渗斜墙的抗滑不乱性。济南排水板是由聚苯乙烯(HIPS)或者是聚乙烯(HDPE)塑胶底板经过冲压制成圆锥突台或者加劲肋的凸点(或中空圆柱形多孔)而成,幅宽有3米,长度有10米或者是15米。理论分析(Analyse)包括(bāo kuò)库区局部土工膜防渗体的抗裂研究和大面积土工膜防渗体的渗漏(seepage)估算研究。对于库区局部土工膜防渗体的抗裂研究,首先分析了库区局部土工膜防渗体的抗裂机理,将土工膜的撕裂状态分为两种情况(Condition):土工膜未被排击状态的撕裂状态和土工膜被排击状态的撕裂状态。计算结果显示,复合土工膜在端部泛起了应力集中现象。但是跟着土工膜的不断推广应用,也泛起了一些工程题目。从计算结果可以得出,土石坝复合土工膜防渗体斜墙的临界滑动面近似为一个平面,该平面为坝体垫层与复合土工膜上界面的接触面。膨润土防水毯本文采用试验研究、数值计算和理论分析三种方法对土石坝坝体、坝基和水库库区土工膜防渗体力学特性和渗透(Osmosis)渗出系数进行了研究。

高强涤纶土工格栅是一种增强路基的新型优质土工基材,采用高强涤纶纤维或丙纶纤维为原料,经过经编定向织造,经特殊工艺浸胶涂敷处理(chǔ lǐ)而成。济南土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。多应用在公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强,能有效地提高路基的强度(strength),延缓道路的反射裂缝。
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