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玻纤土工格栅可有效改善道路结构应力分布
文章来源: 作者:济南梦想材料 浏览量: 发布日期:2018-06-18T08:21:05
土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,产品(Product)以无碱(Alkali)玻璃纤维(Fiber)长丝为主要原料(Raw material),采用独特(释义:特有的、特别的)的经编织造工艺编织,经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料(Material)。可有效改善道路结构应力分布,抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生,提高道路的使用寿命(lifetime),并可降低(reduce)造价,提高施工质量。 采用玻璃纤维土工格栅涂覆自感压胶处理而成,在保持玻璃纤维土工格栅特性(characteristic])和功能的基础上,使格栅和接触面层紧密结合在一起,具有施工方便、摊铺平整等特点,尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造等工程(Engineering)的加筋增强

玻纤土工格栅可有效改善道路结构应力分布
土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,产品(Product)以无碱玻璃纤维长丝为主要原料,采用独特的经编织造工艺( technology)编织,经特殊胶料涂覆后而成的网状结构材料。济南土工布又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一种,成品为布状,一般宽度为4-6米,长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺长丝土工布。可有效改善道路结构应力分布,抵抗和延缓由于基层裂缝引起的反射裂缝的发生,提高道路的使用周期,并可降低造价,提高施工质量(Mass)。
采用玻璃纤维(Fiber)土工格栅涂覆自感压胶处理而成,在保持玻璃纤维土工格栅特性(characteristic])和功能的基础上,使格栅和接触面层紧密结合在一起,具有施工方便、摊铺平整等特点,尤其适用于公路建设、路面加固、旧路改造(refome)等工程的加筋增强(enhancement)。
当拉应力超过沥青混凝土(Concrete)拉伸强度时,产生裂纹,在裂纹集中的地方产生裂缝,形成病害。济南土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防护作用,具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。从裂纹的成因看,如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用(application),使得沥青混凝土的拉伸强度(strength)大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻纤土工格栅的传递(transmission)而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。同时,其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍,这样有助于达到最佳剪切胶粘性(viscosity),促进集料嵌锁与限制。
玻璃(Glass)纤维(Fiber)土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良。济南土工膜是一种以高分子聚合物为基本原料的防水阻隔型材料。主要分为: 低密度聚乙烯(LDPE)土工膜、高密度聚乙烯(HDPE)土工膜和EVA土工膜。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不可替代(用一物质代替另一物质(多为强者取代弱者的地位))的材料(Material)。该产品是以高强无碱(Alkali)玻璃纤维(Glass Fiber)通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛(extensive)应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
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