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玻纤土工格栅已成为处理沥青路面反射裂纹应用上不可代替的材料
文章来源: 作者:济南梦想材料 浏览量: 发布日期:2018-07-24T09:22:18
在处理沥青路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料 ,具有经 、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温(high temperature)、耐低寒、抗老化、耐惰蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥(材料:粉状水硬性无机胶凝材料)路面及路基的增强(enhancement)和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等项日。济南土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防护作用,具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀的特性。设计(Design)中将玻纤格栅布设存沥青混凝土中下面层之间。主要利用玻纤格栅抗拉烈度大和弹性模量高的特点,与钢筋混凝土中的钢筋具有异曲同工的效果。 玻纤土工格栅的主要作用(role)是均匀传递轴载,并将反射裂缝应力由垂南方向转化为水平方

玻纤土工格栅已成为处理(processing)沥青路面反射裂纹应用(application)上不可代替的材料(Material)
在处理沥青(成分:沥青质和树脂)路面反射裂纹应用(application)上,已成为不可替代的材料(Material) ,具有经 、纬双向很高的抗拉强度(strength)和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐惰蚀等优良性能,广泛(extensive)应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等项日。设计中将玻纤格栅布设存沥青混凝土中下面层之间。主要利用玻纤格栅抗拉烈度大和弹性模量高的特点,与钢筋(英文:steel bar)混凝土中的钢筋具有异曲同工的效果。
玻纤土工格栅的主要作用是均匀传递轴载,并将反射裂缝应力由垂南方向转化为水平方向,增强沥青(成分:沥青质和树脂)混凝士的整体抗拉强度,减少永久变形,防止和减少路面发生裂缝.延缓疲劳破坏,提高路面使用(use)周期。由于高速化改造工程(Engineering)路面施工周期较长,影响玻纤格栅施工的不利冈素较多,为保证玻纤格栅的使用效果和铺设质量应因地制宜采用有效措施,控制(control)施工质量。
保持待铺路面清洁干燥(drying)。施工现场要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物在玻纤铺设前要求将路面上可能影响格栅与底层结合牢度的物质清除干净,如油漆、封层料、油脂、水渍等,是铺设表面清洁干燥。如路面有水迹时,应待路面干燥后再进行铺设。雨天和潮湿路面不得施工。铺设玻纤格栅前需洒粘层油。粘层油如采用乳化沥青需在乳化沥青完全破乳后铺设格栅。
玻纤土工格栅铺设时,在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,应保持玻纤平整、拉紧同时不得有起皱现象.用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头。幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀.使格栅在土中为绷直受力状态,使格栅具备有效的张力,铺完以后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。
玻纤土工格栅搭接为纵向搭接,搭接宽度不小于20cm,横向搭接宽度不小于15cm,纵向搭接应根据沥青(成分:沥青质和树脂)摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上,不能用锤子直接敲击玻纤,固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动,则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊(gǔn)压路机适度碾压稳定,使格栅与原路表面粘结牢固。
采用玻纤土工格栅加筋沥青混凝土路面能大大改善其结构性能(xìng néng),这已经成为业内共识,但改善的原因尚有待于进一步研究(research)。目前我国国内用于沥青路面加筋的玻纤格栅种类较多。但生产厂家的玻纤格栅指标(target aim)不明确、测试方法和标准也不统一,急需制定出适合行业内使用(use)的产品规格、性能要求、测试方法和产品标准。对于玻纤格栅抑制反射裂缝的最终效果尚有待今后作长期观察。

高强涤纶土工格栅是一种增强(enhancement)路基的新型优质土工基材,采用高强涤纶纤维(Fiber)或丙纶纤维为原料,经过经编定向织造,经特殊工艺( technology)浸胶涂敷处理(processing)而成。济南排水板是由聚苯乙烯(HIPS)或者是聚乙烯(HDPE)为原料塑胶底板经过冲压制成圆锥突台或者加劲肋的凸点(或中空圆柱形多孔)而成,经过不断的创新研发原料得到巨大提升和变更,现由聚氯乙烯(PVC)为原料压制而成,抗压强度和整体平整度得到大幅度的提升,幅宽有1~3米,长度有4~10米或者以上。济南土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时,称为土工格栅。多应用在公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强,能有效地提高路基的强度,延缓道路的反射裂缝。
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